Torino automotive: Museo dell’Automobile, Lingotto e luoghi dell’industria

Torino è la città dell'automobile italiana. Non solo perché ci ha sede la FIAT — oggi Stellantis — ma perché per quasi un secolo l'intera identità economica, urbanistica e culturale della città è stata plasmata dall'industria dell'auto. I quartieri operai nati per le maestranze FIAT, la pista di collaudo sul tetto del Lingotto, il Museo Nazionale dell'Automobile che conserva la più grande collezione di auto storiche d'Europa — tutto questo è parte di Torino quanto la Mole e il Museo Egizio.

Per chi arriva con una passione per i motori, Torino è una meta imperdibile. Per chi non è un appassionato di auto, è comunque un percorso culturale su come una città si costruisce intorno a un'industria e poi deve reinventarsi quando quell'industria cambia.

Il museo nazionale dell'automobile (mauto)

Il MAUTO è il riferimento principale. Fondato nel 1933, ampliato e riallestito completamente nel 2011 (progetto di Francesca Balena Arista), il museo conserva circa 200 vetture esposte su una superficie di 19.000 metri quadri. Non è una raccolta di auto polverose in fila: è un percorso narrativo che attraversa 130 anni di storia dell'automobile, con allestimenti che usano luce, video e scenografie per contestualizzare ogni vettura nel suo tempo.

Cosa non perdere:
La Itala del 1907 che vinse il raid Pechino-Parigi. La Bugatti Type 35 del 1924 — forse la vettura da corsa più bella mai costruita. La Lancia Lambda del 1922, la prima berlina con scocca portante al mondo. La FIAT 500 del 1936 (la "Topolino") e quella del 1957. La Ferrari 250 Testa Rossa. L'Alfa Romeo 8C 2900 — considerata da molti la più bella auto italiana di tutti i tempi.

Il MAUTO non è solo per chi ama i motori. Le vetture esprimono i valori estetici e tecnici del loro tempo — gli Anni Venti sono diversi dagli Anni Cinquanta, e il design delle auto racconta quella differenza meglio di molti libri di storia.

Orari e biglietti: Il museo è aperto tutti i giorni, 10:00-19:00 (lunedì chiuso). Biglietto intero circa 15 euro. Acquisto consigliato online. Si trova in Corso Unità d'Italia 40, raggiungibile in metro (linea 1, fermata Dante) o a piedi dal centro in 25 minuti.

Il lingotto

Il Lingotto è la fabbrica FIAT costruita tra il 1916 e il 1923 su progetto di Giacomo Matté-Trucco. Cinque piani di produzione in linea, con una rampa elicoidale che portava le auto al piano superiore, dove c'era la pista di collaudo sul tetto — una pista lunga 450 metri, con curve sopraelevate, completamente sul tetto di un palazzo di cinque piani nel mezzo della città.

La fabbrica chiuse nel 1982. Renzo Piano la trasformò negli anni Novanta in un centro polifunzionale: un hotel (il NH Lingotto), i negozi, il Centro Congressi, due sale cinematografiche, la Pinacoteca Giovanni e Marella Agnelli, l'Auditorium Giovanni Agnelli.

La pista sul tetto: È ancora lì. Si può salire sul tetto del Lingotto — con l'ascensore panoramico dell'hotel o accedendo dal centro congressi — e camminare sulla vecchia pista di collaudo. L'esperienza di stare su quella curva sopraelevata, 30 metri sopra la città, sapendo che qui le FIAT degli anni Venti correvano per essere collaudate, è una delle più particolari di Torino.

La Pinacoteca Agnelli: Al piano superiore del Lingotto (accessibile con l'ascensore panoramico), la Pinacoteca conserva la collezione privata di Giovanni e Marella Agnelli: Canaletto, Tiepolo, Matisse, Picasso, Modigliani, Renoir — 23 opere di prima qualità in uno spazio museale piccolo ma straordinario. Ingresso circa 12 euro.

I quartieri operai fiat

Per capire il rapporto tra Torino e l'industria automobilistica, basta attraversare alcuni quartieri costruiti per le maestranze FIAT.

Mirafiori: Il grande stabilimento FIAT di Mirafiori, aperto nel 1939, è ancora parzialmente attivo. Il quartiere intorno — il "paese dei lavoratori" costruito negli anni Quaranta e Cinquanta — ha un'impronta urbanistica precisa: case popolari, dopolavoro, cinema, piazze. Non è un quartiere turistico ma è parte della storia sociale di Torino.

Borgo Nuovo: Costruito dalla FIAT negli anni Venti per i propri operai, vicino al Lingotto. Case in mattone, cortili interni, una logica urbanistica che cercava di costruire una comunità oltre che un insediamento abitativo.

Oltre torino: altre tappe per gli appassionati

Museo Storico FIAT (Melfi e Maranello): I musei Stellantis sono a Melfi (Basilicata) e altrove. Per il museo Ferrari, Maranello (Modena) è la tappa obbligata fuori regione.

Alfa Romeo Museum (Arese, Milano): A 30 minuti da Torino, il museo Alfa Romeo ad Arese custodisce la storia del brand con una collezione di oltre 230 vetture. Combinabile con un viaggio Torino-Milano.

Domande frequenti

Dai 7-8 anni in su. Le vetture esposte non si toccano, ma l'allestimento usa video e scenografie che catturano l'attenzione. I bambini appassionati di macchine (spesso lo sono) trovano il museo entusiasmante.

2-3 ore per un percorso completo. 1h30 per un percorso selettivo sulle vetture più significative. Il museo è grande — non cercare di vedere tutto in un'ora.

No, è chiuso il lunedì. Controlla sempre il sito per variazioni stagionali.

Sì. Si può salire sul tetto del Lingotto e camminare sulla pista. L'accesso avviene tramite l'ascensore panoramico (presente nell'area dell'hotel o del centro congressi). Controlla gli orari di accesso in loco.

Generalmente no per la visita ordinaria. Per eventi speciali o periodi di alta affluenza, può essere consigliabile. Controlla il sito ufficiale.

Sì, fermata Lingotto sulla linea 1 della metropolitana di Torino. Diretta da Porta Nuova in 10 minuti.

Sì. Alcuni operatori turistici offrono tour tematici che includono MAUTO, Lingotto e i quartieri operai. Cercali come "Torino automotive tour" o "Fiat heritage tour" online.

La produzione automobilistica a Torino è molto ridotta rispetto al passato. Mirafiori produce ancora alcune vetture del gruppo Stellantis (Fiat 500e elettrica). La sede legale del gruppo è altrove, ma le attività di design e una parte della gestione restano a Torino.

Le visite allo stabilimento sono organizzate in occasioni speciali o per gruppi con prenotazione istituzionale. Non è una visita turistica ordinaria. Il Museo dell'Automobile è il punto di accesso principale alla storia industriale FIAT.

Hotel NH Lingotto, centro commerciale (Le Gru/Eataly Lingotto), centro congressi, auditorium Giovanni Agnelli (concerti, eventi), Pinacoteca Agnelli, cinema, ristoranti. Un centro polifunzionale attivo 7 giorni su 7.

Difficile dirlo — il museo ha vetture rarissime. La Bugatti Royale Type 41 (una delle sei costruite al mondo), l'Alfa Romeo 8C 2900 B e la Ferrari 250 Testa Rossa sono considerate tra le più preziose. Il valore di alcune superaretore i 20-30 milioni di euro.

Sono a circa 2 km di distanza, collegati a piedi in 25 minuti lungo Corso Unità d'Italia o in metro (una fermata). Naturale visitarli nella stessa giornata.

Il Politecnico di Torino (sede nel Castello del Valentino e altrove) ha una delle facoltà di Design e di Ingegneria più importanti d'Italia. Il MAUTO collabora con il Politecnico. Il design industriale è una delle vocazioni culturali di Torino.

Sì. Alcuni collezionisti privati hanno raccolte private aperte su appuntamento. La Regione Piemonte e il Piemonte Motor Valley (in sviluppo) stanno creando una rete di siti automotive regionali. Per ora, il MAUTO è il punto di riferimento principale.

Il Salone dell'Auto di Torino (Turin Motor Show) è stato ripristinato dopo anni di interruzione e si tiene periodicamente in città. Controlla il calendario annuale per l'edizione del tuo anno di visita.